Il governo francese beneficia di ingenti finanziamenti da parte del governo britannico per arginare il flusso migratorio illegale verso il Regno Unito attraverso la Manica.
Tuttavia, gli attraversamenti con piccole imbarcazioni continuano a rappresentare un problema, poiché le autorità francesi mantengono un atteggiamento permissivo, consentendo ai trafficanti di professionalizzare le proprie attività e generare profitti considerevoli.
D'altro canto, gli immigrati clandestini continueranno ad arrivare perché il sistema di asilo del Regno Unito li incentiva a compiere queste traversate offrendo alloggi a lungo termine e sussidi assistenziali; il 95% di coloro che arrivano illegalmente su piccole imbarcazioni chiede asilo, mentre solo il 4% viene espulso.
Mentre le bande criminali, il governo francese e i migranti traggono vantaggio dall'attuale sistema di immigrazione clandestina, il contribuente britannico ne sopporta l'onere finanziario e subisce conseguenze sociali negative, tra cui un impatto negativo sulla sicurezza pubblica.
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Questa settimana è stato riportato che un informatore del Ministero dell'Interno britannico, identificato solo come "J", afferma che solo l'1% dei richiedenti asilo sono autentici e che nel sistema di asilo del Regno Unito sono diffuse frodi e disfunzioni.
L'informatore, che nel corso degli anni ha esaminato migliaia di richieste, ha affermato che i richiedenti spesso ricevono istruzioni e hanno mesi di tempo per perfezionare le loro storie prima dei colloqui. Si dice che centinaia di richiedenti provenienti dal Kurdistan iracheno, dal Pakistan e dal Bangladesh abbiano presentato narrazioni sorprendentemente simili, tra cui false relazioni sentimentali o dichiarazioni di dissenso politico.
«Ha detto di aver incontrato un gran numero di curdi iracheni richiedenti asilo che affermavano di aver avuto una relazione con la figlia del primo ministro della regione del Kurdistan. Il funzionario ha detto che era diventato uno "scherzo ricorrente" tra i colleghi il fatto che il numero di curdi iracheni che affermavano di aver avuto una relazione con la figlia si aggirasse sulle "centinaia"», ha scritto The Naked Emperor.
"Ha anche affermato che 'centinaia' di richieste di asilo da parte di cittadini pakistani si basavano sull'asserzione di temere per la propria vita nel paese d'origine a causa della loro relazione omosessuale con lo stesso uomo che aveva fornito lettere a sostegno delle loro richieste."
"Un gran numero di richiedenti asilo bengalesi ha affermato di essere dissidente politico, ma sembrava avere poca conoscenza sostanziale del partito che dicevano di sostenere", ha scritto il Daily Mail.
Chi sta dunque approfittando delle disfunzioni interne al Ministero dell'Interno e, in definitiva, truffando i cittadini del Regno Unito?
Come ha scritto Migration Watch UK il mese scorso, le bande di trafficanti e contrabbandieri di esseri umani ne traggono profitto, la Francia ne trae profitto e i migranti ne traggono profitto. Tutti traggono profitto dall'immigrazione clandestina tranne voi, i contribuenti britannici.
Tutti vincono dalle traversate della Manica, tranne te.
A cura di Migration Watch UK , 15 agosto 2026
Qualche settimana fa, la Guardia di Frontiera britannica ha scortato a Dover un singolo gommone con a bordo 230 persone . L'imbarcazione ha battuto un record stabilito solo diciassette giorni prima. E non c'è da stupirsi: le autorità francesi hanno adottato un approccio permissivo , permettendo a gommoni come questo di partire per poi essere recuperati una volta entrati nelle acque britanniche.
Vale la pena mettere le cose nella giusta prospettiva. Quei 230 migranti che hanno attraversato la Manica su quella singola imbarcazione equivalgono a un Boeing 737 stipato di passeggeri . Per fare un paragone, nel solo 2025 sono immigrate legalmente in Gran Bretagna 813,000 persone , con la benedizione e la firma dello Stato: o, per dirla in altro modo, oltre 3,500 Boeing 373 a pieno carico in un solo anno. I gommoni rappresentano solo una piccola parte del problema e non abbiamo mai finto il contrario. Ma è proprio su questa parte che Johnson , Sunak , Starmer e ora Burnham hanno puntato i loro governi per risolverlo. Perché, dunque, i Primi Ministri che si sono succeduti hanno fallito così clamorosamente nel risolvere quello che è diventato un problema sempre più complesso, costoso e pericoloso?
Questo accade perché abbiamo costruito un sistema che aumenta continuamente i fattori di attrazione. Il 95% dei migranti che arrivano con piccole imbarcazioni chiede asilo , ma solo il 4% viene effettivamente espulso . Ciò significa che i migranti che arrivano con piccole imbarcazioni possono rimanere qui per molti anni, a vostre spese, e di fatto per il resto della loro vita, godendo di una gamma sempre più ampia di sussidi. Questa settimana abbiamo appreso che i ministri stanno valutando la possibilità di pagare affitti superiori a quelli di mercato per sistemare i richiedenti asilo in zone più costose . Non sorprende che questa cosiddetta "dispersione" dei richiedenti asilo sembri, tra le altre cose, correlata a un aumento della violenza sessuale ( un aumento del 500% della violenza sessuale nel nord-est dell'Inghilterra dal 2014, ad esempio ). L'ex ministro conservatore Edwina Currie suggerisce, ironicamente, che questo pericolo concreto e imminente per donne e bambini potrebbe essere scongiurato con bordelli finanziati dallo Stato per i nuovi arrivati. O, per dirla in altro modo, aggiungere la ciliegina sulla torta di alloggi e assistenza sociale finanziati dai contribuenti. La signora Currie potrebbe aver scherzato, ma non sorprendetevi se i contrabbandieri inseriranno la sua osservazione nella loro strategia di marketing come una proposta seria.
Le bande criminali hanno ovviamente approfittato appieno della situazione professionalizzandosi, dotandosi di imbarcazioni migliori e scafi più grandi, costruiti su misura. Imbarcazioni più grandi consentono di ridurre i prezzi dei biglietti, pur mantenendo enormi profitti. Il Daily Telegraph riporta che una traversata della Manica è costata 600 euro – circa 513 sterline – dopo il tentato assalto a Ceuta, con una riduzione di 200 euro in una settimana. Molti di questi biglietti a prezzo ridotto includono clausole aggiuntive, come l'accesso alla criminalità. Anche con le tariffe scontate, l'imbarcazione di lunedì avrà incassato circa 120,000 sterline.
Mentre le bande criminali si arricchiscono mandando le imbarcazioni in mare, il governo francese continua a firmare lucrosi "accordi" con la sua controparte britannica per fermarle, prevedendo senza dubbio che la domanda di attraversamenti illegali continuerà senza sosta.
Il calcolo è semplice. Le bande criminali traggono profitto dagli attraversamenti, la Francia ne beneficia, mentre i migranti beneficiano di alloggi gratuiti, assistenza e della quasi certezza di poter rimanere una volta arrivati nel Paese. Tutti ne traggono vantaggio, tranne il contribuente britannico, costretto a pagare e a tacere.
L'autore
Migration Watch UK , un'organizzazione di ricerca indipendente e apartitica fondata nel 2001, sensibilizza l'opinione pubblica sull'impatto sociale ed economico della migrazione di massa nel Regno Unito. Il suo obiettivo è promuovere politiche migratorie sostenibili che bilancino esigenze sociali, economiche e ambientali. Attraverso la ricerca, l'analisi e il coinvolgimento del pubblico, contribuiamo a garantire che l'immigrazione rimanga gestibile, responsabile e in linea con i desideri dei cittadini britannici.
Immagine in evidenza tratta da " Per l'amor di Dio, fermate le barche ", Spiked Online, 12 agosto 2026
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Categorie: Ultime notizie , Notizie recenti , Notizie dal Regno Unito
Ai tempi del Covid mi chiedevo se questi migranti venissero reclutati per essere usati come polizia per reprimere noi autoctoni. Oggi penso che il Regno Unito si stia preparando alla guerra. Senza colonie a cui chiedere aiuto, credo che questi uomini verranno arruolati e usati come carne da cannone. Si pentiranno di non essere rimasti a casa.
Negli Stati Uniti vengono reclutati nelle forze di polizia. La guerra è contro di noi.